Napędy hybrydowe Jaguar / L-R są stosowane w samochodach marki
Silnik Jaguar/L-R 2.0 16V Turbo Mild Hybrid AJ20P4 wszedł do produkcji w roku 2020 i zasila szereg modeli marki Jaguar oraz Land Rover .Jednostka benyznowa zespolona z instalacją elektryczną 48V oraz wydajnym akumaltorem umieszczonym pod podłogą.Właśnie ten wspólny układ potocznie zwany Mild Hybrid ma na celu wspomaganie pojazdu podczas ruszania, przyspieszenia oraz jazdy na wyłączonym silniku.
Ma to miejsce podczas jazdy ze wzniesienia,hamowania lub zatrzymania kiedy to silnik spalinowy jest wyłączony.Układ idealnie sprawdza się w mieście kiedy auto zwalania silnik się wyłącza jak również w momencie postoju na światłach czy w korku.Ponadto każde ruszanie oraz przyspieszenie jest zdecydowanie odczuwalna po przez zwiększoną dawkę mocy. Jednostka została seryjnie wyposażona w system start&stop oraz filtr cząstek stałych i spełnia normy spalin Euro6d
Opis ogólny
Jednostka jest stosowana w szeregu modeli Jaguar oraz Land Rover i zastąpiła starsze odmiany koncernu Forda z rodziny AJ V6. Nowa rodzina silników Ingenium to konstrukcja modułowa co oznacza że ma zastosowanie zarówno w benzynie jak i w dieslu w odmianach 3.4,5 oraz 6 cylindrowych.Może mieć zastosowanie poprzecznie lub wzdłużnie z możliwością napędu na przednie lub tylne osie jak również z napędem 4×4.
Konstrukcja zaawansowana technologicznie wyposażona we wtrysk bezpośredni o ciśnieniu 200bar z pojedynczym turbodoładowaniem typu Twin-Scroll firmy ( Mitsubishi, BorgWarner). Jednostka charakteryzuje się wysoką kulturą pracy świetną dynamiką oraz niskim poziomem spalania jak na pojemność oraz moc.
Typ silnika: benzynowy
Pojemność silnika: 1997 cm3
Zakres mocy: 200-300 KM
Moment obrotowy: 320-400 Nm
Pojemność baterii: - kWh
Zasięg silnika EV: - km
Moc silnika EV: - KM
Moment obrotowy EV: - Nm
Typ hybrydy: 48V mHEV (miękka)
Zużycie energii: - kWh/100km
Moc układu: 200-300 KM
Moment obr. układu: 320-400 Nm
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
Land Rover Discovery Sport P200 2.0 16V MHEV 200KM (AJ20P4)
Land Rover Discovery Sport P250 2.0 16V MHEV 250KM (AJ20P4)
Land Rover Discovery Sport P290 2.0 16V MHEV 290KM (AJ20P4)
Range Rover Evoque II P200 2.0 16V Mild Hybrid 200KM (AJ20P4)
Range Rover Evoque II P250 2.0 16V Mild Hybrid 249KM (AJ20P4)
Range Rover Evoque II P300 2.0 16V Mild Hybrid 300KM (AJ20P4)
