Napędy hybrydowe Mercedes-Benz są stosowane w samochodach marki
Silnik Mercedes 1.3 16V Turbo Plug-in Hybrid M282.91 wszedł do produkcji w roku 2022 i zasila modele Mercedesa Klasy A, B, CLA, GLA.Układ hybrydowy powstał na bazie jednostki benzynowej 1.3 16V 160KM którą została zespolona z silnikiem elektrycznym o mocy 102KM co łącznie dało moc systemowa 218KM.Silnik został wyposażony 8-biegową automatyczna skrzynia biegów G-DCT która przekazuje napęd na przednie koła.
Z racji tego że jest to hybryda typu Plug-in można ją naładować z klasycznego gniazdka oraz przy pomocy silnika spalinowego.Czas ładowania baterii z gniazdka 230V wynosi około 6 godzin natomiast z ładowarki publicznej około 1 godzin do 80%. W testach auta wyposażone w ten układ mogą pokonać dystans w zależności od modelu od 56 do 77km w trybie EV czyli samym elektryku.Jest to możliwe ze względu na pojemną baterię Litow-jonową o mocy 15.6kWh która jest umieszczona pod podłogą tylnych siedzeń.Podczas testów auto w układzie pełnej hybrydy w cyklu mieszanym spala około 4 litrów 100km,natomiast na trasie w graniach 5.5L/100km
Opis ogólny
To nowoczesna konstrukcja która powstała przy współpracy koncernów Renault Nissan Mitsubishi oraz firmy Daimler.Jednostka weszła do produkcji w 2018 roku i będzie zasilała szereg modeli takich marek jak Renault,Dacia,Nissan,Mitsubishi oraz Mercedes-Benz.Silnik wyposażony został nowoczesną głowicę oraz układ wtryskowy z wtryskiem bezpośrednim typu Common Rail co do nie dawana było zarezerwowane jedynie dla Diesli.
Układ współpracuje z najnowszymi wtryskiwaczami 6-otworowymi o ciśnieniu 2500 bar to bardzo nowatorskie rozwiązanie biorąc pod uwagę że jest to silnik benzynowy.Jak przystało na dzisiejsze trendy jednostka posiada Turbosprężarkę z elektronicznie sterowanym zaworem co pozwala na szybka reakcję po dodaniu gazu.Jednostka seryjnie wyposażona została w filtr cząstek stałych GPF oraz system start&stop, co pozwoliło na uzyskanie rygorystycznych norm spalin Euro6d .
Typ silnika: benzynowy
Pojemność silnika: 1332 cm3
Zakres mocy: 160 KM
Moment obrotowy: 230-250 Nm
Pojemność baterii: 10.9 kWh
Zasięg silnika EV: 56-77 km
Moc silnika EV: 102 KM
Moment obrotowy EV: 300-330 Nm
Typ hybrydy: PHEV (Plug-in)
Zużycie energii: 15-17 kWh/100km
Moc układu: 218 KM
Moment obr. układu: 450 Nm
Rodzaj układu: 4-cylindrowy
Ilość zaworów: 16
Typ wtrysku: bezpośredni
Turbosprężarka
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
