Napędy hybrydowe Mercedes-Benz są stosowane w samochodach marki
Silnik Mercedes 3.5 V6 24V Hybrid M272.97 miał zastosowanie w latach 2009-2013 jako pierwsza hybryda koncernu Mercedes-Benz w Klasie S W221. Układ hybrydowy powstał na bazie jednostki benzynowej 3.5 V6 279KM, którą została zespolona z mały silnikiem elektrycznym o mocy 20KM co łącznie dało moc systemowa 299KM. Silnik został wyposażony w 7-biegową automatyczną skrzynię biegów G-Tronic, która przekazuje napęd na przednie koła.
W zestawie znajdują się akumulatory litowo-jonowe, w którym jest magazynowany prąd potrzebny do wspomagania napędu spalinowego. Auto z tym silnikiem wyposażone są seryjnie w system start&stop, co znacząco zmniejsza poziom spalania. Każde zatrzymanie auta na światłach powoduje wyłączenie silnika a po dodaniu gazu silnik spalinowy natychmiast wraca do pracy.
Typ silnika: benzynowy
Pojemność silnika: 3498 cm3
Zakres mocy: 279 KM
Moment obrotowy: 385 Nm
Pojemność baterii: - kWh
Zasięg silnika EV: - km
Moc silnika EV: 20 KM
Moment obrotowy EV: - Nm
Typ hybrydy: FHEV (pełna)
Zużycie energii: - kWh/100km
Moc układu: 299 KM
Moment obr. układu: 385 Nm
Rodzaj układu: 6-cylindrowy
Ilość zaworów: 24
Typ wtrysku: wielopunktowy
| Średnia (głosów: 0) | (0.0) |
| Trwałość | 0.0/10 |
| Utrzymanie | 0.0/10 |
| Dynamika | 0.0/10 |
